航空插頭或者正在往標(biāo)準(zhǔn)化、小型化技術(shù)發(fā)展
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近年來,通信設(shè)備有了很大的增長,特別是3g 手機(jī)和智能手機(jī)的出現(xiàn),市場需求持續(xù)攀升。航空插頭是連接器的一種,源于軍工行業(yè),故得名,簡稱航插。航空插頭是連接電氣線路的機(jī)電元件,因此其自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個(gè)重要方面。圓形連接器具有近似圓形配合面的連接器。圓形連接器是基本結(jié)構(gòu)為圓柱形、具并有圓形插合面的一類連接器。防水航空插頭也可稱插頭座,廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中,起著連接或斷開電路的作用。提高航空插頭的可靠性首先是制造廠的責(zé)任。但由于航空插頭的種類繁多,應(yīng)用范圍廣泛,因此,正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一個(gè)重要方面。只有通過制造者和使用者雙方共同努力,才能最大限度的發(fā)揮航空插頭應(yīng)有的功能。手機(jī)中使用的連接器種類繁多,平均數(shù)量約為5-9個(gè),直接促進(jìn)了航空插頭的高速添加。就終端商店而言,設(shè)備通信現(xiàn)在是航空公司插頭最大的消費(fèi)群體,占商店的25% 。今天的移動(dòng)電話正朝著多功能和智能化的方向發(fā)展,這意味著航空插頭是一個(gè)多功能、小間距、低空、優(yōu)秀的電磁兼容性,具有標(biāo)準(zhǔn)化和定制化的規(guī)格。
跟著我國科技的前進(jìn),不斷添加的新技術(shù)、新材料被運(yùn)用到了各個(gè)工作,A大的推動(dòng)了工作運(yùn)用水平的前進(jìn)。將來航空插頭將首要出現(xiàn)體積與外形尺寸細(xì)微化和片式化展開趨勢。
為了保證航空插頭的可靠性和信號傳輸?shù)母弑U娑龋诓宀鄄遄?、彈性絞線插座和圓柱電子連接器的雙曲彈簧插座中廣泛采用了壓合觸摸技術(shù),半導(dǎo)體芯片封裝間隙初步由0.5 mm 擴(kuò)大到0.25 mm,使 ic i 級和 ic ii 級之間的互連線上的器件引腳數(shù)量由數(shù)百條線增加到數(shù)千條線,半導(dǎo)體芯片技術(shù)也成為各級互連的技術(shù)驅(qū)動(dòng)力。
如今宇宙飛船上選用了一種新的技術(shù)---盲配技術(shù),而運(yùn)用該技術(shù)的是一種新的聯(lián)接器商品---推入式聯(lián)接器,新聯(lián)接商品首要用于系統(tǒng)級互連,不需要電纜,設(shè)備拆開十分簡略,可以直接進(jìn)行現(xiàn)場更換,具有插合速度快、分別滑潤安穩(wěn)、可獲得出色的高頻特性。除了出現(xiàn)了盲配技術(shù),還有刺進(jìn)式設(shè)備技術(shù)、向外表貼裝技術(shù)也初步了向微組裝技術(shù)展開,微組裝技術(shù)是選用微機(jī)電系統(tǒng),有利于前進(jìn)航空插頭的技術(shù)和性價(jià)比。